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收购宝沃之后，神州优车已实现出行行业全产业链的布局，涉及购车、卖车、服务、出行、保险、车贷等环节。“永远不要把神州只看成是一个出行公司，永远不要看成是一个电商公司，永远也不要看成是一个造车公司。神州未来最大的价值，一定是试图把整个全产业链打通。因为不打通，创造不出这样的消费体验。”陆正耀在接受媒体专访时如是说道。

记者联系了北京公交部门、山东交警部门以及淘宝服务热线，分别核实高仿APP“12123”“北京公交在线”“淘宝特卖”等是否与官方推出的应用有关联。相关工作人员均告诉记者，这些APP与官方应用无任何关系；类似的高仿APP很多，的确在一定程度上干扰了使用者，不少用户无法第一时间下载到官方应用。

或许有一天，“全世界都在说中国话”也将不仅仅只是一句歌词。责任编辑：张建利时代周报记者 曾令俊 实习生 伍远英 发自广州终止审核四年后，东莞银行于近期重新启动了A股上市计划。在4月底举行的2017年股东大会上，东莞银行审议通过了A股上市、授权及聘请辅导机构等3份IPO相关议案。这也意味着该行重启IPO，这距离该行首次递交申请材料已经过去十年。

2002.03-2006.10东丽区么六桥回族乡政府副乡长；2006.10-2010.03东丽区么六桥回族乡党委副书记、乡长；2010.03-2011.06东丽区么六桥回族乡党委书记；2011.06-2012.02东丽区金桥街道（原么六桥回族乡）党委书记；

世界集成电路产业格局集成电路产业链分为三个部分：设计、制造、封测。设计位于价值链最高端，属技术密集型产业；制造属资本和技术密集型产业，除研发支出外，还有大量资本支出，是最砸钱的环节；封测则技术含量最低，属劳动密集型产业。世界上共有200多个国家和地区，但集成电路产业的这三大环节，却基本上掌握在美、韩、中（含台湾）、欧、日这五大玩家手中。如今的形势是，美国继续一家独大，中国大陆、韩国快速发展，而欧洲、日本、中国台湾则有所衰退。

朱武祥：融投资的期限错配（短贷长投）不但会加大企业经营的不确定性，成为一些企业的梦魇，还有可能引发地方债务危机和金融风险。郭柏春：我们在银川市对企业负债情况做过一个调研，发现了三个“70%”，一是企业负债率在60~70%，二是企业负债率中有70%是有息负债（其它经营性负债占30%左右），三是有息负债中一年期及一年以下的负债占70~75%。把这三个70%（左右）一乘，得出一个35%左右的数值，这个35%表明的是企业需要一年内偿还的负债（仅本金）规模相当于总资产的35%。如果这个企业总资产收益率达不到35%，那企业就不能全部偿还一年内到期的贷款，只能借新还旧，还完再贷。这个过程对企业家来说，是一个梦魇过程。由于企业处于连续经营状态，不可能抽出流动资金去偿还到期贷款；又由于高负债率（70%）很难再向其它金融机构贷款。因此，企业只能求助于民间贷款（或小贷公司），进行短期融资，1‰~6‰的日息，年化利率在36.5%~219%，顺利时一两个月就完成了续贷；如果碰上银行抽贷或信贷政策调整，倒贷过程中高息成了名副其实的高利贷。让企业备受折磨的是，每年都要经历这样的苦恼，拆东墙补西墙成了大部分企业家最重要的、常态化的工作。而在美国，五年及五年以上贷款在企业贷款中占了76%，在加拿大，五年及五年以上贷款占比是87.5%，而在我国一些城市，这个数字不到15%。